Lange ist´s her, ...

... dass ich in meinem Blog etwas gepostet habe, möchte dies aber nun fortführen. Habe auch gleich das Layout "modernisiert" und dabei festgestellt, dass einige Formate nun nicht mehr stimmen und auch der eine oder andere Link nicht mehr funktioniert. Werde das nach und nach anpassen.

Hier eine kurze Zusammenfassung der Jahre 2010-2014:
Nachdem 2010 die KTM RC8 eingefahren war, hatte ich die folgenden 2,5 Jahre viel Spaß mit dem Motorrad, sowohl auf vielen Touren in meiner Umgebung (Berg. Land, Eifel, Sauerland, ...) und in Südtirol rund um Bozen, wie auch auf der Rennstrecke.

meine KTM RC8 :-)

Auf der Rennstrecke hat mich die RC8 dann allerdings an meine Grenzen gebracht und ich beschloss, mir ein Motorrad mit weniger Leistung und "bequemerer" Sitz- position zuzulegen, die Renntrainings von 6-8 auf 3-4 pro Saison zu reduzieren und wieder mehr Touren zu fahren.
 



In Südtirol habe ich einen sehr empfehlenswerten Stammgasthof, in den ich seit nun mehr als 15 Jahren fahre, den Landgasthof zum Hirschen ...

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2012 entschied ich mich dann für eine Aprilia Dorsoduro 1200, die keinesweg weniger Spass macht als eine RC8, aber eben für Touren besser geeignet ist und sogar den einen oder anderen Ausflug auf die Rennstrecke erlaubt :-)

meine Aprilia Dorsoduro 1200 :-)

mit Freunden unterwegs in Südtirol

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Im Winter 2011/2012 habe ich Weihnachten und Silvester wieder in Sydney verbracht, wie auch im Winter 2013/2014. Es ist schon toll, im Dezember/Januar einige Wochen "im Sommer" zu verbringen und das auch noch in einer der schönsten Städte der Welt.

Sydney - my love

Bondi Beach - Sydney

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Mit der Aprilia hatte ich in den letzten 2,5 Jahren auch viel Spass, aber nun ist es nicht mehr lange hin bis Weihnachten 2014 und die Saison ist beendet. Diesen Winter werde ich mal wieder zu Hause im schönen Rheinland verbringen und die Planung der Motorradsaison 2015 in Angriff nehmen :-)

Circuit Zolder - Juli 2014

Leider hat mich zum Ende der Saison, Anfang November 2014, noch ein Kleintransporter übern Haufen gefahren, der unerlaubt bei durchgezogener Linie in einem Kreuzungsbereich gewendet hat! Resultat: 3 Rippen gebrochen, massive Knieprellung, Hüft- und Schulterprellung, reichlich Hämatome, Motorrad Totalschaden! Gut das ich Protektoren im Kombi hatte! Wenn dann alles soweit überstanden ist, wird zum Frühjahr 2015 wohl ein neues Motorrad angeschafft werden müssen.

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